Биолог, путешественник, сын одного из первых ликвидаторов. Знает где в Зоне цветут орхидеи и почему ревут лоси.
воскресенье, 20 января 2019 г.
вторник, 3 июля 2018 г.
Tour to Exclusion Zone
Two day sightseeing tours are for those who want to explore the main site of the Exclusion Zone slowly and thoroughly.
Explore Pripyat and Chernobyl-2 military town in details, visit the abandoned villages and unfinished part of ChNPP. Spending your night in the half-abandoned town of Chernobyl will leave lasting impressions.
During these two impressive days, the professional team at CHERNOBYL ADVENTURE will show you the most hidden parts of the Exclusion Zone and the interesting stories behind them.
The price of the two day sightseeing tour to the Chernobyl Exclusion Zone and Pripyat town:
For Ukrainian citizens: from 150$ / 129€
For CIS countries citizens: from 245$ / 209€
For foreign citizens: from 265$ / 229€
To book a tour and see the excursion program follow the page below - https://chernobyladventure.com/en/tour-two_day_sightseeing_tour
понедельник, 2 июля 2018 г.
Экскурсия в Чернобыль
Туристический маршрут экскурсии в Чернобыль
Описание туристического маршрута, осмотр достпремечательностей и памятников Чернобыльской катастрофы, архитектуры и других знаковых объектов города Чернобыль.
Во время экскурсии в Чернобыль можно традиционно сфотографироваться на фоне архаичной стелы при въезде в город. Построенная в 50-е она представляет Чернобыль как город речного транспорта, в нем на берегу Чернобыльского затона находился крупный судоремонтный завод, в окружении символов советского благополучия, а в уже 70-е, после начала строительства атомной электростанции, на вершине стелы смонтировали символический знак атома с орбиталями, тогдашний символ атомной энергетики.
После экскурсии по парку, посетитель попадает в место, традиционное для советской провинциальной архитектуры, в административно-культурный центр города с памятником Ленину во главе. Если посетитель Зоны приедет в любой небольшой город на постсоветском пространстве, от Средней Азии и до Крайнего Севера, он сможет заметить одну градостроительную особенность – все здания располагаются вокруг памятника Ленину в строгом иерархическом порядке. По правую руку от бетонного или бронзового Ильича стоит главное здание города- городской исполнительный комитет КПСС, в Чернобыле в бывшем здании горисполкома Партии сейчас находится Администрация Зоны отчуждения. По левую руку от монумента – Дворец культуры, в Чернобыле это перестроенный дом чернобыльского кагала, дома для общественных собраний местных евреев в ХIX веке. В этом же Дворце культуры в июле 1986-го проходил «открытый» суд над виновниками аварии на ЧАЭС, где советские власти обвиняли выживший персонал в преступной халатности. А перед лицом статуй Вождя мирового пролетариата всегда находилось здание КГБ, теперь в неприметном двухэтажном доме располагается местное отделение СБУ. Также по правую руку от Ильича находится почта, в Чернобыле это огромный узел связи построенный еще для нужд АЭС, а сейчас используемый как база АСКРО, автоматической системы контроля радиационной обстановки.
Закон о декоммунизации не коснулся закрытого города и в нем остались старые названия улиц, такие как Советская, Ленина, Кирова и Либкнехта. По этим улицам экскурсия направится через еврейскую часть города, которая полностью заброшена, мимо некогда богатых иудейских подворий, мимо бывшей хоральной синагоги превращенной коммунистами в военкомат, в сторону Чернобыльского затона, залива реки Припять где находился судоремонтный завод, а сейчас там кладбище кораблей. Буксиры и самоходные баржи, которые возили по реке огромные количества стройматериалов для сооружения АЭС и города Припять, после аварии также возили материалы для нужд ликвидаторов и строителей объекта «Укрытие». После завершения работ весь речной флот был затоплен в Чернобыле, чтобы своими корпусами создать дамбу отделяющую загрязненные верховья реки от относительно чистого Чернобыльского затона. Территория города выше от него была накрыта радиоактивными осадками после аварии и до сих пор не используется, например городская больница из-за этого переехала в помещение городской школы №2 где находится и сейчас.
На улице Кирова располагается городская пожарная часть где стоит самый уникальный памятник Чернобыльской катастрофе. К 10-й годовщине аварии бывшие ликвидаторы, станционный персонал и пожарные соорудили своими силами памятник, который отображал бы не официальную трактовку тех печальных событий, а увековечил бы подвиг тех людей, чья роль была властями преуменьшена. В первую очередь станционного персонала: дозиметристов, машинистов-турбинистов, электриков, фельдшеров и прочих, кто в ночь аварии принял на себя основной удар ядерной стихии. Памятник был построен в 1996-м прямо у стен пожарной части без участия профессиональных художников и скульпторов, руками участников тех событий. Для того чтобы верно изобразить фигуры пожарных и станционщиков авторы использовали настоящее снаряжение и оборудование, покрытое тонким слоем цемента. Стройматериалы в голодные 90-е также добывались самостоятельно, либо выделялись предприятиями которые принимали участие в работах по ликвидации аварии. На сегодняшний день этот народный памятник смотрится более экспрессивно и совершенно чем любые другие монументы построенные за бюджетный счет.
Далее дорога идет вдоль реки Припять, мимо дороги к городу Славутич, наследнику Припяти, и мимо моста через реку с которого открывается прекрасный вид на атомную электростанцию и кладбище кораблей. Далее экскурсионный автобус увозит посетителя за черту города, на границу 10-ти километровой Зоны безусловного отселения, на КПП «Лелев».
Город Чернобыль остается позади, но все еще может показать живописные места местного Подола, заброшенной паромной переправы и промышленных предприятий радующие глаз любителя постапокалиптических пейзажей.
А наша экскурсия по Чернобыльской зоне отчуждения движется в сторону Припяти ...
Описание туристического маршрута, осмотр достпремечательностей и памятников Чернобыльской катастрофы, архитектуры и других знаковых объектов города Чернобыль.
Часть 1
Чернобыль сегодня
Посещая Чернобыльскую зону отчуждения экстремальный турист обязательно побывает в самом городе Чернобыль, ведь это не только заповедник советского быта и образа жизни, но и место где находится множество интересных объектов.Во время экскурсии в Чернобыль можно традиционно сфотографироваться на фоне архаичной стелы при въезде в город. Построенная в 50-е она представляет Чернобыль как город речного транспорта, в нем на берегу Чернобыльского затона находился крупный судоремонтный завод, в окружении символов советского благополучия, а в уже 70-е, после начала строительства атомной электростанции, на вершине стелы смонтировали символический знак атома с орбиталями, тогдашний символ атомной энергетики.
Памятники Чернобыля
Проехав мимо действующих и полумертвых предприятий, которые обеспечивают хозяйственную деятельность Зоны отчуждения (управление эксплуатации гидротехнических сооружений, строительно-монтажное управление, автотранспортное хозяйства и единственная заправка в Зоне, где топливо невозможно купить за деньги, а можно лишь обменять на советского вида бумажные талоны) экскурсионная группа попадает в центр города, который за исключением парка-мемориала практически не изменился с апреля 1986-го. Парк-мемориал, построенный к 25-й годовщине аварии на ЧАЭС начинается от бывшего городского кинотеатра переделанного в музей чернобыльской катастрофы, музей этот называется «музеем одного дня», ведь он функционировал всего один день для посетивших Чернобыль в 2011-м президентов Украины и России. Также специально для них был построен памятник «Звезда Полынь», в виде мрачного вида ангела Апокалипсиса, сделанного из арматуры, трубящего в трубу и призывающего начало конца Света. Согласно исторической трактовке название города Чернобыль тождественно со словом «чернобыльник», так в Полесье называют траву полынь. Официальная наука не подтверждает что город назвали в честь полыни, но некоторые сумрачные лица провели аналогию между падением звезды Полынь, одного из знаков предшествующих Апокалипсису, описанной в библейском Откровении Иоанна Богослова от которой «треть вод стали горькими» и собственно Чернобыльской катастрофой отравившей радионуклидами огромный регион. За статуей Ангела лежит ритуальная карта Зоны отчуждения из бетона, с подсвечниками на месте отселенных населенных пунктов, глядя на нее посетитель Зоны видит как на ее формирование повлиял печально известный Западный радиационный след. За картой начинается аллея заброшенных деревень, в виде дорожных указателей, с названиями всех 52-х ныне заброшенных мест где проживали ничего не подозревающие крестьяне. На аллее находится предтеча современных социальных сетей- специальный почтовый ящик с ячейками для отдельных брошенных деревень, где бывшие жители оставляли потерянным соседям и друзьям письма. Заканчивается аллея памятником подаренным Чернобылю японскими городами-побратимами Хиросимой и Фукусимой, с журавлями в стиле оригами и макетами ядерного топлива.После экскурсии по парку, посетитель попадает в место, традиционное для советской провинциальной архитектуры, в административно-культурный центр города с памятником Ленину во главе. Если посетитель Зоны приедет в любой небольшой город на постсоветском пространстве, от Средней Азии и до Крайнего Севера, он сможет заметить одну градостроительную особенность – все здания располагаются вокруг памятника Ленину в строгом иерархическом порядке. По правую руку от бетонного или бронзового Ильича стоит главное здание города- городской исполнительный комитет КПСС, в Чернобыле в бывшем здании горисполкома Партии сейчас находится Администрация Зоны отчуждения. По левую руку от монумента – Дворец культуры, в Чернобыле это перестроенный дом чернобыльского кагала, дома для общественных собраний местных евреев в ХIX веке. В этом же Дворце культуры в июле 1986-го проходил «открытый» суд над виновниками аварии на ЧАЭС, где советские власти обвиняли выживший персонал в преступной халатности. А перед лицом статуй Вождя мирового пролетариата всегда находилось здание КГБ, теперь в неприметном двухэтажном доме располагается местное отделение СБУ. Также по правую руку от Ильича находится почта, в Чернобыле это огромный узел связи построенный еще для нужд АЭС, а сейчас используемый как база АСКРО, автоматической системы контроля радиационной обстановки.
Закон о декоммунизации не коснулся закрытого города и в нем остались старые названия улиц, такие как Советская, Ленина, Кирова и Либкнехта. По этим улицам экскурсия направится через еврейскую часть города, которая полностью заброшена, мимо некогда богатых иудейских подворий, мимо бывшей хоральной синагоги превращенной коммунистами в военкомат, в сторону Чернобыльского затона, залива реки Припять где находился судоремонтный завод, а сейчас там кладбище кораблей. Буксиры и самоходные баржи, которые возили по реке огромные количества стройматериалов для сооружения АЭС и города Припять, после аварии также возили материалы для нужд ликвидаторов и строителей объекта «Укрытие». После завершения работ весь речной флот был затоплен в Чернобыле, чтобы своими корпусами создать дамбу отделяющую загрязненные верховья реки от относительно чистого Чернобыльского затона. Территория города выше от него была накрыта радиоактивными осадками после аварии и до сих пор не используется, например городская больница из-за этого переехала в помещение городской школы №2 где находится и сейчас.
На улице Кирова располагается городская пожарная часть где стоит самый уникальный памятник Чернобыльской катастрофе. К 10-й годовщине аварии бывшие ликвидаторы, станционный персонал и пожарные соорудили своими силами памятник, который отображал бы не официальную трактовку тех печальных событий, а увековечил бы подвиг тех людей, чья роль была властями преуменьшена. В первую очередь станционного персонала: дозиметристов, машинистов-турбинистов, электриков, фельдшеров и прочих, кто в ночь аварии принял на себя основной удар ядерной стихии. Памятник был построен в 1996-м прямо у стен пожарной части без участия профессиональных художников и скульпторов, руками участников тех событий. Для того чтобы верно изобразить фигуры пожарных и станционщиков авторы использовали настоящее снаряжение и оборудование, покрытое тонким слоем цемента. Стройматериалы в голодные 90-е также добывались самостоятельно, либо выделялись предприятиями которые принимали участие в работах по ликвидации аварии. На сегодняшний день этот народный памятник смотрится более экспрессивно и совершенно чем любые другие монументы построенные за бюджетный счет.
Техника ликвидаторов
На выезде из города, в сторону Припяти находится Государственное агентство по обращению с радиоактивными материалами и созданная им же экспозиция уникальной техники, которая наравне с людьми принимала участи в ликвидационных работах. Это в первую очередь коллекция роботов, которые работали в самых сильных радиационных полях. Переоборудованный из лунохода робот СТР, специально закупленные в Японии и ФРГ промышленные и полицейские роботы, а так же примитивные роботы разработанные советской гражданской промышленностью. Кроме них еще есть роботизированные погрузчики на радиоуправлении и техника ликвидаторов: авторазливочные станции для дезактивации и бронетехника для перевозки персонала и радиационной разведки. Все образцы были забраны из могильников, тщательно дезактивированы, но все равно остались радиоактивными спустя 30 лет после загрязнения.Далее дорога идет вдоль реки Припять, мимо дороги к городу Славутич, наследнику Припяти, и мимо моста через реку с которого открывается прекрасный вид на атомную электростанцию и кладбище кораблей. Далее экскурсионный автобус увозит посетителя за черту города, на границу 10-ти километровой Зоны безусловного отселения, на КПП «Лелев».
Город Чернобыль остается позади, но все еще может показать живописные места местного Подола, заброшенной паромной переправы и промышленных предприятий радующие глаз любителя постапокалиптических пейзажей.
А наша экскурсия по Чернобыльской зоне отчуждения движется в сторону Припяти ...
четверг, 10 мая 2018 г.
The burial place of Radioactive Waste "Buryakovka" / Пункт Захоронения Радиоактивных Отходов "Буряковка"
Пункт Захоронения Радиоактивных Отходов "Буряковка" это могильник радиоактивных отходов траншейно-площадочного типа. В глиняно-земляных траншеях, их около 30 шт., могильника захоранивались негорючие твердые отходы 1 и 2 групп загрязненности, такие как грунт, щебень, строительный мусор, металлолом, строительные конструкции и т.д.
В мае-июне 1986 г. ликвидаторы столкнулись с острой нехваткой мест для надежного захоронения зараженного грунта, собранного на промплощадке АЭС, остатков разрушенных строительных конструкций 4-го энергоблока и прочих среднеактивных отходов. Для этого сотрудниками ВНИПИЭТ им. Курчатова и смежных институтов на месте были проведены работы по подбору площадки для обустройства приповерхностного могильника. В результате геологических изысканий была выбрана площадка между селами Буряковка и Стечанка на лелевско-чистогаловском глиняном кряже, утверждена председателем Правительственной комиссии 23 июня 1986 г., а в эксплуатацию принят в феврале 1987 г.
Продолжение в блоге: https://chernobyladventure.com/blog-punkt-zahoroneniya-radioaktivnyh-othodov-buryakovka
Экскурсия по ночному городу Припять с посещением ПЗРО "Буряковка" - https://chernobyladventure.com/tour-night_tour_to_Pripyat_town
The burial place of Radioactive Waste "Buryakovka" is a trench-area type burial ground. In about 30 clay-earthen trenches the burial ground was disposed of the incombustible solid waste of 1 and 2 pollution groups, such as soil, rubble, construction debris, scrap metal, building structures, etc.
In May-June 1986, the liquidators faced an acute shortage of sites for the reliable burial of contaminated soil collected at the NPP site, the remains of the destroyed building structures of Unit 4 and other medium-level waste. Therefore, employees of VNIPIET Kurchatov and related institutes carried out the selection work on the site for the arrangement of a near-surface burial ground. As a result of the geological survey, a site was chosen between the villages of Buryakovka and Styachanka on the Lelevsko-Chistogalovsky clay ridge, approved by the Chairman of the Government Commission on June 23, 1986, and commissioned in February 1987.
In May-June 1986, the liquidators faced an acute shortage of sites for the reliable burial of contaminated soil collected at the NPP site, the remains of the destroyed building structures of Unit 4 and other medium-level waste. Therefore, employees of VNIPIET Kurchatov and related institutes carried out the selection work on the site for the arrangement of a near-surface burial ground. As a result of the geological survey, a site was chosen between the villages of Buryakovka and Styachanka on the Lelevsko-Chistogalovsky clay ridge, approved by the Chairman of the Government Commission on June 23, 1986, and commissioned in February 1987.
Continuation in blog: https://chernobyladventure.com/en/blog-punkt-zahoroneniya-radioaktivnyh-othodov-buryakovka
Two day tour with the night visit to Pripyat town + The burial place of Radioactive Waste "Buryakovka" - https://chernobyladventure.com/en/tour-night_tour_to_Pripyat_town
Международная многодневная велосипедная гонка «Велогонка Мира» 1986
Международная многодневная велосипедная гонка «Велогонка Мира» проводилась по кольцевому маршруту Варшава – Берлин – Прага с 1948 г. и неофициально называлась «Тур-де-Франс Восточного блока». Была организована по инициативе польских, немецких и чешских газет для лучших велогонщиков социалистического блока, хотя спортсмены из Западной Европы тоже допускались к участию.
В 1985 и 1986-м годах соревнования проводились на территории СССР по инициативе газеты «Правда», а 6-9 мая 1986 г. гонка проходила в г. Киев. Несмотря на то что с 30-го апреля по 2-е мая на Киевом прошло радиоактивное облако Южного радиационного следа и фон в городе поднялся до 1800 мкР/ч, при санитарной норме 30 мкР/ч, мероприятие отменять не стали как и первомайскую демонстрацию. Западные страны выразили озабоченность и отказались не только прислать свои команды, но и рекомендовали своим гражданам покинуть территорию СССР.
Советское правительство заявило что в городе Киев радиационный фон лишь слегка превышает санитарную норму и составляет 34 мкР/ч. В велогонке участвовали спортсмены из стран Восточного блока, а также масса киевских учащихся и рабочих, которых власти использовали как зрителей для создания массовки.
Радиационный фон 6-9 мая 1986 г. доходил до 1000 мкР/ч.
В 1985 и 1986-м годах соревнования проводились на территории СССР по инициативе газеты «Правда», а 6-9 мая 1986 г. гонка проходила в г. Киев. Несмотря на то что с 30-го апреля по 2-е мая на Киевом прошло радиоактивное облако Южного радиационного следа и фон в городе поднялся до 1800 мкР/ч, при санитарной норме 30 мкР/ч, мероприятие отменять не стали как и первомайскую демонстрацию. Западные страны выразили озабоченность и отказались не только прислать свои команды, но и рекомендовали своим гражданам покинуть территорию СССР.
Советское правительство заявило что в городе Киев радиационный фон лишь слегка превышает санитарную норму и составляет 34 мкР/ч. В велогонке участвовали спортсмены из стран Восточного блока, а также масса киевских учащихся и рабочих, которых власти использовали как зрителей для создания массовки.
Радиационный фон 6-9 мая 1986 г. доходил до 1000 мкР/ч.
Справка от 27.04.1986
Ранним утром 27 апреля жителей г. Припять начали информировать об эвакуации города которая начнется с 14:00. Для этого было подготовлено более 1100 автобусов и два сдвоенных дизель-поезда, при этом жителям разрешалось покидать город на личном автотранспорте. Только после поступления сигналов от 6-го Главного Управления КГБ СССР, которое занималось безопасностью в сфере транспорта и промышленности, об обнаружении зараженного автотранспорта припятьчан в многих районах УСССР, Правительственная комиссия спохватилась и выпустила постановление о конфискации загрязненных автомобилей и мотоциклов.
Осенью 1986-го для того чтобы заставить бывших жителей Припяти сдать государству последние автомобили для утилизации, была введена программа бесплатного обмена старых машин на новые ВАЗ-2106.
Осенью 1986-го для того чтобы заставить бывших жителей Припяти сдать государству последние автомобили для утилизации, была введена программа бесплатного обмена старых машин на новые ВАЗ-2106.
In the early morning of April 27, residents of the city of Pripyat began to inform about the evacuation of the city, which will begin from 14:00. For this purpose, more than 1100 buses and two twin diesel trains were prepared, while residents were allowed to leave the city by private vehicles. Only after receiving the signals from the 6th Main Directorate of the KGB of the USSR, which dealt with security in the transport and industry, about detection of contaminated vehicles in the areas of the Ukrainian SSR in many areas, the Government Commission realized and issued a decree confiscating contaminated cars and motorcycles.
In the autumn of 1986, in order to force the former residents of Pripyat to surrender the last cars to the state for utilization, a free-of-charge exchange program for old cars for the new VAZ-2106 was introduced.
In the autumn of 1986, in order to force the former residents of Pripyat to surrender the last cars to the state for utilization, a free-of-charge exchange program for old cars for the new VAZ-2106 was introduced.
четверг, 19 апреля 2018 г.
Контрольно-дозиметрический пункт «Дитятки» (КПП «Дитятки»)
Контрольно-дозиметрический пункт «Дитятки» - главный пропускной пункт на территорию Зоны отчуждения. Назван в честь одноименного села Дитятки Иванковского, а до аварии Чернобыльского района, возле которого находится. Село Дитятки, известное с 1864 г., оказалось ровно на границе 30-ти километровой Зоны, на автодороге Иванков-Чернобыль и как нельзя лучше подходило для размещения КДП и личного состава химических войск МО СССР которые были задействованы для дозиметрической разведки и дезактивации загрязненных территорий.
Основными его задачами являются режимный контроль лиц и транспорта посещающих Зону и недопущение вывоза открытых источников ионизирующего излучения и неучтенных материально-технических средств за пределы охраняемого периметра. Для этого на КПП несут службу представители полиции, национальной гвардии и дозиметрической службы.
При въезде в Зону отчуждения сотрудниками полиции осуществляется паспортный контроль посетителей, досмотр их личных вещей для недопущения провоза запрещенных предметов и проверка автотранспорта.
На выезде для недопущения перемещения радиоактивных веществ за периметр Зоны отчуждения пассажиры проходят проверку на автоматических стойках дозиметрического контроля, а автотранспорт кроме автоматической проверки дополнительно проверяется вручную сотрудниками дозиметрической службы.
За КПП начинается основная транспортная артерия Зоны отчуждения – трасса Дитятки-Чернобыль-ЧАЭС. Основательно перестроенная и расширенная в 1986 году, для нужд ликвидаторов аварии, дорога связала периметр 30-ти километровой Зоны, основной поселок ликвидаторов Зеленый Мыс, город Чернобыль и промплощадку ЧАЭС. Для недопущения проезда загрязненного транспорта из 10-ти километровой Зоны через центр г. Чернобыль вокруг него была построена специальная объездная дорога. Строительство всей трассы длиной 56 км велось ударными темпами и заняло всего 1,5 месяца, но обошлось советским властям в рекордные 14 млн. руб.
Туры в Чернобыльскую зону отчуждения - https://chernobyladventure.com/our_tours.html
За КПП начинается основная транспортная артерия Зоны отчуждения – трасса Дитятки-Чернобыль-ЧАЭС. Основательно перестроенная и расширенная в 1986 году, для нужд ликвидаторов аварии, дорога связала периметр 30-ти километровой Зоны, основной поселок ликвидаторов Зеленый Мыс, город Чернобыль и промплощадку ЧАЭС. Для недопущения проезда загрязненного транспорта из 10-ти километровой Зоны через центр г. Чернобыль вокруг него была построена специальная объездная дорога. Строительство всей трассы длиной 56 км велось ударными темпами и заняло всего 1,5 месяца, но обошлось советским властям в рекордные 14 млн. руб.
Туры в Чернобыльскую зону отчуждения - https://chernobyladventure.com/our_tours.html
среда, 18 апреля 2018 г.
ДВУХДНЕВНЫЙ ТУР С НОЧНЫМ ПОСЕЩЕНИЕМ ГОРОДА ПРИПЯТЬ
Двухдневный тур с ночным посещением города Припять
Специально для тех кто хочет большей атмосферы. Официальные туры в Чернобыльскую зону отчуждения.
Ночные пейзажи мертвого города и могильник техники ликвидаторов окунут в постапокалиптическую атмосферу и покажут картину гибели цивилизации.
Ночные пейзажи мертвого города и могильник техники ликвидаторов окунут в постапокалиптическую атмосферу и покажут картину гибели цивилизации.
Вы увидите:
- пункт дезактивации транспорта ПУСО «Рудня-Вересня»
- военный городок Чернобыль-2 и комплекс управления системой «Дуга-1»
- город Припять и прилегающие объекты
ночные улицы города и яркое звездное небо
- градирни и недостроенный 5-й энергоблок
- могильник роботов, вертолетов и тяжелой техники «Буряковка»
- заброшенную аутентичную полесскую деревню и многое другое !
Подробная программа тура на сайте - https://chernobyladventure.com/tour-night_tour_to_Pripyat_town
- военный городок Чернобыль-2 и комплекс управления системой «Дуга-1»
- город Припять и прилегающие объекты
ночные улицы города и яркое звездное небо
- градирни и недостроенный 5-й энергоблок
- могильник роботов, вертолетов и тяжелой техники «Буряковка»
- заброшенную аутентичную полесскую деревню и многое другое !
Подробная программа тура на сайте - https://chernobyladventure.com/tour-night_tour_to_Pripyat_town
Познакомьтесь со всеми локациями атомограда Припять при свете дня и под звёздным небом. Ночные прогулки по заброшенному городу — одно из самых сильных впечатлений, которые способна подарить Зона отчуждения.
Будем рады ответить на все ваши вопросы.
С уважением, команда CHERNOBYL ADVENTURE.
С уважением, команда CHERNOBYL ADVENTURE.
Наши контакты в городе Киев :
+38(044)229-29-33
+38(050)900-29-33
+38(096)900-29-33
+38(073)900-29-33
+38(050)900-29-33
+38(096)900-29-33
+38(073)900-29-33
Адрес офиса:
ул. Васильковская 14, офис 709, г. Киев
Время работы:
Пн-Вс 10:00 - 18:00
Email: info@chernobyladventure.com
воскресенье, 18 марта 2018 г.
АВТОРСКИЕ ТУРЫ ПО ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ ЗОНЕ ОТЧУЖДЕНИЯ
О нас
Команду CHERNOBYL ADVENTURE объединил страстный интерес к Чернобыльской зоне отчуждения. Одни приезжают полюбоваться буйством природы свободной от человеческого вмешательства. Других привлекают постапокалиптические картины гибели цивилизации. Третьи ищут ответы на исторические вопросы чтобы спустя три десятилетия теорий, гипотез и фактов понять как советский человек прошел путь от Мечты до Катастрофы.На протяжении 5 лет мы исследовали Зону отчуждения самостоятельно как сталкеры, позже в течении 6 лет как официальные сопровождающие туристических групп.
Для команды CHERNOBYL ADVENTURE важно чтобы вы чувствовали себя комфортно начиная с момента регистрации в тур и на протяжении всего путешествия. Наши офис-менеджеры с удовольствием проконсультируют по всем вопросам посещения Зоны отчуждения. Поездки совершаем только небольшими группами на комфортабельном транспорте и с самыми опытными гидами.
Каждому туристу CHERNOBYL ADVENTURE выдаем специальный комплект полезных вещей и средств индивидуальной защиты, демонстрируем фото- и видео материалы из личного и государственного архива во время тура.
Антон Литвин
Главный менеджер / гид
Олег Шалашов
Главный менеджер / гид
Родился в семье работников ЧАЭС. 10 лет исследует Зону отчуждения, изучает материалы касательно истории аварии и ликвидации, общается со свидетелями катастрофы.
Дарья Кузнецова
Старший менеджер / гид
Менеджер по работе с клиентами, гид по г.Киеву и Чернобыльской зоне. Свободно говорит на английском и японском.
Егор Кулик
Маркетинг и SMM
Фанат игры S.T.A.L.K.E.R., прошел все постапокалиптические маршруты в поисках артефактов.
Кирилл Сергиенко
Менеджер по обеспечению / гид
Эксперт в организации туристических походов и туров. Несколько лет иследовал Зону отчуждения как сталкер.
Игорь Соломянюк
Координатор / гид
Многолетний опыт работы с туристами в Зоне отчуждения, проводит туры на английском, французском и немецком.
Игорь Хомыч
Фотограф / сталкер
Фотограф с 10-летним опытом. Много лет работал над созданием фотоальманаха об объектах Зоны отчуждения. Основная специализация: пейзажная и ночная съёмка. Автор блога starsnseconds.com о астрофотографии.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)